-مجموعات عجلات الرافعة ذات الحافة المزدوجة للخدمة الشاقة (المُشكلة والمُصلبة)
الدقة مزورة. تصلب بعمق. بنيت لتدوم. تجربة الفرق في التحكم الحقيقي في التصنيع. تم تصميم مجموعات عجلات الرافعة ذات الحافة المزدوجة لدينا لسد الفجوة بين الأحمال الثقيلة والتشغيل السلس. على عكس خيارات السوق القياسية، فإننا نشرف على دورة حياة الإنتاج بأكملها — بدءًا من التشكيل الخام الخام وحتى التجميع الآلي الدقيق -. تتميز هذه العجلات بمداس مروي عالي التردد (HRC 45-55) لمقاومة التآكل الفائقة ونواة مرنة لامتصاص الصدمات، وهي ترقية مثالية للرافعات العلوية (EOT) والرافعات الجسرية (RMG) التي تعمل في البيئات الصعبة.
- مقدمة المنتج
1. السلامة الهيكلية: التزوير مقابل الصب
لماذا تفشل العجلات؟ في كثير من الأحيان بسبب المسامية الداخلية في المعدن المصبوب. نحن نتبع نهجا مختلفا. يتم تصنيع عجلاتنا باستخداممغلق-تقنية التشكيل بالقالب. تعمل هذه العملية على ضغط سبائك الفولاذ (عادةً 42CrMo)، مما يؤدي إلى محاذاة تدفق الحبوب المعدنية مع شكل العجلة. والنتيجة هي مكون أكثر مقاومة للكسر الناتج عن الإجهاد والتأثيرات، مما يجعله الخيار الأكثر أمانًا للصناعات الثقيلة.
2. علم "المداس الأسود"
ستلاحظ اللون الأسود المميز على سطح العجلة. هذا هو الدليل البصري لديناعلاج تصلب التعريفي.
مقاومة التآكل:نقوم بتسخين-معالجة الحافة لتحقيق صلابة السطحلجنة حقوق الإنسان 50+مما يخلق درعًا قويًا ضد الاحتكاك المستمر بالسكك الحديدية.
امتصاص التأثير:والأهم من ذلك، أننا نتحكم في عمق التصلب15-20 ملم. وهذا يضمن أنه على الرغم من أن السطح صلب، إلا أن القلب الداخلي يظل مرنًا، مما يمنع العجلة من التشقق تحت أحمال الصدمات المفاجئة.
3. الدقة والتكامل
العجلات المنحرفة تدمر القضبان. تم تصنيع ملفات تعريف الحافة المزدوجة- الخاصة بنا وفقًا لتفاوتات ISO الدقيقة لمنعهاتآكل المسارو"التسلق". نحن نقدم وضعين للتوريد:
المكون فقط:عجلات مطروقة مستقلة لتناسب الأعمدة الموجودة لديك.
وحدات تسليم المفتاح:مجموعات كاملة من كتل الزوايا،-مجهزة مسبقًا بمحامل أسطوانية كروية عالية التحميل-وأعمدة أرضية دقيقة، جاهزة للتثبيت الفوري-عند التثبيت.
4. ورقة البيانات الفنية
| المعلمة الفنية | معيار المواصفات |
| المواد الأساسية | -سبائك فولاذية عالية الجودة (42CrMo / 65Mn / CL60) |
| صلابة السطح | HRC 45-55 (المنطقة المقواة بالحث) |
| عمق تصلب | العمق الفعال أكبر من أو يساوي 15 ملم |
| التسامح بالقطع | معايير الدقة ISO h6/h7 |
| الأحجام المتوفرة | Ø250mm إلى Ø1000mm (أبعاد OEM مقبولة) |
| بروتوكول الاختبار | 100% UT (الموجات فوق الصوتية) واختبار الصلابة |
5. التطبيقات الأولية
صناعة الصلب:-سيارات نقل مغرفة الحرارة العالية.
لوجستيات الموانئ:الشحن-إلى-رافعات الحاويات Shore (STS) وRMG.
التصنيع العام:رافعات EOT ذات العارضة المزدوجة- (سفر الجسور والعربات).
الأتمتة الثقيلة:المركبات الموجهة بالسكك الحديدية الصناعية (RGV).
الوسم : -مجموعات عجلات الرافعة ذات الحافة المزدوجة للخدمة الشاقة (المُشكلة والمُصلبة)، الصين -مجموعات عجلات الرافعة ذات الحافة المزدوجة للخدمة الشاقة (المُشكلة والمُصلبة) المصنعين والموردين والمصانع
